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新政出台,办理报废汽车的“有福”了

发布时间:2019-06-18 17:13:27      关键字:【报废汽车,北京车辆报废,北京报废汽车解体中心】      返回首页
 
随着时代的快速发展,汽车已经彻底的走进了人们的生活当中,汽车虽然是钢铁做成的,但其实汽车也跟人一样拥有着“生老病死”,当汽车达到一定限制就要办理报废汽车处理,因为国家对这方面也有规定,服役超过15年的车型就需要办理报废汽车,不过后来一些人表示自己平时开车很少,15年车子和新的一样,不需要报废汽车,于是规定改成了60万公里报废。并且今年6月份我国的报废汽车回收新规也正式实施,新规实施后我国的报废汽车终于不再是“白菜价”了。
 
报废汽车.jpg
 
其实最关注报废汽车规定的不是那些车企,也不是那些车主,而是二手车市场,可以说政策对于这块市场有很大的影响,早期二手车是按照年龄来估算汽车的剩余价值,如今取消了年限,那么只能看公里数了,一些车子只要行驶超过了40万公里,那么在二手市场价值就不高,因为报废了就成为废铁,早期报废汽车补贴也不看什么车型,就看整车的重量,按照车重给出适当的补贴,不过很少,一般几百块。
 
对此多人表示不满,毕竟几万的车和几十万的车报废后给出的补贴价格一样,都是几百块,让人难以接受。不过在6月1号后国家发布了新的政策,以后报废汽车不再是白菜价,就是为了提高人们报废汽车的积极性 ,其实早在5月份,国务院就对报废机动车管理法出台了新政策,只不过在7月份执行,和以往不同的是,此次报废汽车允许五大总成进行出售。
 
报废汽车五大总成就是发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等,早期这些是直接粉碎,现在可以拆下来卖给具有制造能力的汽车,然后循环利用,所以车主不仅可以得到报废的几百块,这些零件卖的钱能拿到不少,而企业拿到这些零件也能赚不少钱,算是对资源的重新利用,新规的实施对于车主和车企来说都是好消息。
 
此外,不是所有的汽车零件都可以回收利用,要符合国家的标准,而且这些部件要表明报废汽车回收用件",这些部件也要上传到报废系统进行登记,后续这些零件流向都可以查询到,做到报废汽车回用件“源头可查”“流向可追”。
 
 
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